Tourisme d’Indonésie
Prêt à aller à Sawahlunto City Historic Coal Mining et Silungkang Gold Songket
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Attraction
À Sawahlunto City Historic Coal Mining et Silungkang Gold Songket, il y a une beauté naturelle et une culture unique de la communauté locale. Il y a beaucoup d’unicité, à partir du village (desa), du sous-district (kecamatan), du district (kabupaten) et des niveaux provinciaux.
En Indonésie, chaque province a des caractéristiques différentes et intéressantes. Chaque province a une culture et un mode de vie différents et uniques.
Sawahlunto est une ville de l’ouest de Sumatra, en Indonésie, à 90 kilomètres de Padang. Sawahlunto est connu comme le site du plus ancien site d’extraction de charbon en Asie du Sud-Est.
Sawahlunto est géographiquement situé dans une vallée étroite le long des montagnes Bukit Barisan, et entouré de plusieurs collines, à savoir Bukit Polan, Bukit Pari et Bukit Mato.
Le lac Singkarak se trouve à gauche et Sawahlunto à droite, à environ 95 kilomètres de Padang.
Sawahlunto est connue comme la ville de la «perle noire», rappelant le charbon autrefois abondant qui était le produit dominant de la ville.
Aujourd’hui, en approchant de la ville, on trouve des voies ferrées désertes, des rizières en escalier et les toits familiers de Minangkabau rumah gadang qui balayent le bord de la route entre la ville animée de Solok et Koto Sungai Lasi et jusqu’à la ville de Sawahlunto, un groupe tranquille de charme du patrimoine sur les pentes des vallées de Muara Bungo, au milieu des forêts tropicales. La ville est assez petite, mais il y a beaucoup à découvrir.
C’est William Hendrik de Greeve , un géologue néerlandais, qui a découvert le site au début du XIXe siècle et l’a trouvé riche en gisements de charbon, connus sous le nom de Black Pearl.
Et si les investissements Néerlandais dans les mines de charbon a été fait ici à partir du 19 e siècle, la construction d’ infrastructures, d’ équipements publics, les bureaux, les hôtels, les zones d’habitation et les magasins, de gérer et de transporter cette ressource minérale précieuse.
Des réseaux de transport ont également été développés, reliant Sawahlunto à Muaro Kalaban, Pulau Aie, Padang Panjang, Bukittinggi, Solok puis à Padang, investissant pas moins de 20 millions de florins néerlandais à cette époque.
L’histoire a noté que l’extraction du charbon à Sawahlunto a été lancée le 1er décembre 1888 et est devenue célèbre sous le nom de mines Ombilin.
En tant que petite ville qui s’est bâtie sur le succès de l’industrie charbonnière , Sawahlunto est devenue aujourd’hui une destination touristique attrayante qui offre les traces nostalgiques d’une ancienne ville minière.
L’hôtel du patrimoine construit pour accueillir les scientifiques et géologues néerlandais se dresse toujours galamment parmi d’autres bâtiments centenaires.
Rumah Walikota , la résidence du maire, est l’un des édifices patrimoniaux de la ville. Il a été construit en 1920 et était autrefois la résidence du maire de la ville.
La maison Pek Sin Kek est également un joyau parmi les bâtiments patrimoniaux de Sawahlunto. Pek Sin Kek est le nom d’un marchand chinois qui avait réussi à bâtir son entreprise et sa réputation à Sawahlunto au début du XXe siècle.
Sa maison a été transformée en théâtre, puis en centre communautaire de Minangkabau et également fabrique de glace. Aujourd’hui, le bâtiment appartient à une famille chinoise de Cirebon, dans l’ouest de Java, qui l’a transformé en boutique de souvenirs et en maison patrimoniale.
Le bâtiment du centre culturel de la ville était autrefois appelé le rumah bola , ou salle de bowling, car il était un endroit pour jouer au bowling et au billard à l’époque hollandaise. Construit en 1910, l’autre nom du bâtiment était le «Gluck Auf» ou Societeit.
C’était un centre pour les travailleurs néerlandais pour leurs loisirs après une longue journée de travail dans la mine de charbon. Autrefois loué à la Mandiri Bank au début des années 2000, le bâtiment est maintenant restauré et conservé en tant qu’actif patrimonial de Sawahlunto .
Le musée du chemin de fer est là pour expliquer l’histoire des trains à l’ouest de Sumatra. Le développement du chemin de fer de Sawahlunto à Padang a commencé le 6 Juillet e 1889.
Le but du développement était de transporter efficacement le charbon de Sawahlunto au port de mer d’ Emmahaven , maintenant appelé le port de Teluk Bayur .
Le chemin de fer a commencé son développement en 1889 jusqu’en 1894, reliant Sawahlunto, Muaro Kalaban, Pulau Aie, Padang Panjang, Bukittinggi, Solok et Padang.
En raison du déclin des activités dans l’industrie charbonnière depuis le début de l’année 2000, le train vers Sawahlunto a cessé ses activités. En 2005, le gouvernement local et la compagnie ferroviaire ont convenu de créer un musée ferroviaire.
Il s’agit du deuxième musée ferroviaire construit en Indonésie après celui d’ Ambarawa, dans le centre de Java . Le Sawahlunto Railway Museum fait maintenant partie de la visite minière offerte par les voyagistes de Padang.
La Grande Mosquée de Sawahlunto , également appelée Nurul Iman , était autrefois une centrale électrique à vapeur de Kubang Sirakuak, construite en 1894. Lorsque l’eau s’est asséchée dans la rivière voisine, la centrale électrique a été déplacée vers le village de Salak près du Batang Ombilin rivière.
La centrale électrique abandonnée de Kubang Sirakuak a ensuite été convertie en entrepôt d’armes et après l’ère révolutionnaire de l’Indonésie dans les années 1950, le bâtiment a été transformé en mosquée, la cheminée de 75 mètres servant aujourd’hui de grande tour à la mosquée.
Pendant que vous êtes en ville, visitez certains des meilleurs de la ville pour compléter l’expérience patrimoniale. Wisma Ombilin est le plus vieil hôtel de la ville, et cela vaut le détour jusqu’à ce point.
Goedang Ransoem, qui signifie le stockage de nourriture, était autrefois un endroit pour fournir de la nourriture à l’ orang rantai ou aux hommes enchaînés ou aux esclaves travaillant pour la mine.
Maintenant, vous pouvez voir les anciens ustensiles de cuisine utilisés pendant l’ère coloniale néerlandaise. Lubang Mbah Suro est un tunnel construit par les Néerlandais pour extraire les abondants gisements de charbon. Le bâtiment de coopération pour PT BA UPO qui était le “ marché ” connu sous le nom de “ Ons Belang ” est un autre site à visiter.
Prenez le train de Sawahlunto à Muaro Kalaban. Aujourd’hui, il est exploité uniquement pour les touristes
Le gouvernement prend bien soin de la préservation de la nature et du maintien de l’état de la forêt.
L’environnement est également bien entretenu.
Activité
En visitant Sawahlunto City Historic Coal Mining et Silungkang Gold Songket, nous assisterons à des activités communautaires de routine dans des cultures traditionnelles uniques. Et il y a des plats spéciaux et de la nourriture dans le cadre de visites culinaires qui sont délicieux et délicieux.
Dans cet endroit, il y a également des événements ou des activités réguliers organisés chaque année, à la fois nationaux et internationaux.
Accessibilité
Le voyage à Sawahlunto City Historic Coal Mining et Silungkang Gold Songket est maintenant très facile. Nous pouvons entrer par différents modes de transport.
Vous pouvez vous rendre en bus ou en voiture de location à Sawahlunto depuis Padang ou Bukittinggi . La distance de la ville tranquille est de 95 kilomètres, soit environ 2 heures en voiture du centre-ville animé de Padang.
Suivez la route de la ville de Solok et continuez le voyage sur la route trans-Sumatra en direction du sud jusqu’à Java.
Après environ 20 kilomètres de Solok, il y a un carrefour à Muaro Kalaban. Faites attention au panneau de signalisation et à la direction.
Suivez la direction de Sawahlunto , et vous passerez une route sinueuse avec des rangées d’arbres qui découragent parfois la plupart des voyageurs à Sawahlunto. Ne vous inquiétez pas de la route troublante car elle vous conduira éventuellement à destination.
Si vous êtes dans la région de Bukittinggi à 138 kilomètres de Sawahlunto, prenez la route de Batusangkar et suivez la même direction que vous trouverez le carrefour à Muaro Kalaban. De Batusangkar, la ville de Sawahlunto est à environ 40 kilomètres.
Le taxi de Padang à Sawahlunto coûte entre 200 000 et 250 000 IDR (le prix peut changer). Un bus public de Padang coûte 8 000 IDR et une visite de groupe à Sawahlunto dans l’un des voyagistes de Padang coûte environ 20 000 IDR par personne.
À Sawahlunto, il y a un voyage quotidien à Muaro Kalaban par un vieux train comme attraction touristique. Il vous en coûtera 75 000 IDR. La charge maximale de passagers est de 12 personnes se déplaçant sur environ 5 kilomètres pour en prendre un lors d’un voyage nostalgique sur les anciennes voies ferrées.
L’état de l’infrastructure s’améliore. À partir des autoroutes, des aéroports, des sentiers, des ports, des ponts, des escaliers, même certains endroits peuvent être atteints par des routes à péage.
Nous pouvons visiter en avion, voiture, bateau, bus, moto et vélo. À un moment donné, nous pouvons prendre le train. Nous pouvons également marcher librement.
Aménité
À Sawahlunto City Historic Coal Mining et Silungkang Gold Songket, à mesure que la technologie s’améliore. Nous pouvons facilement trouver des emplacements pour des supérettes, des magasins (warung kedai), Money Changer, des distributeurs automatiques de billets, Bank BRI BCA BNI Mandiri, BTPN Bank Nagari BJB, des supermarchés et des restaurants. Ainsi, nous ne mourrons pas de faim ou ne manquerons pas des articles nécessaires.
Si vous êtes malade et avez besoin d’aide, vous pouvez également visiter des cliniques, des pharmacies de pharmacie (apotek), des médecins praticiens, des hôpitaux et des centres de santé (puskesmas).
Dans cet endroit, nous pouvons également rechercher des lieux de culte tels que des mosquées, des églises et autres.
Hébergement
Trouver un logement à Sawahlunto City Historic Coal Mining et Silungkang Gold Songket est très facile. Nous pouvons rester à la maison, hôtels, auberges, auberges et autres lieux.
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Expérience et avis
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